中欧班列(渝新欧)成“智造重镇”外贸新支撑

4月26日,中欧班列(渝新欧)开行至匈牙利首都布达佩斯的定制化专列。新华网发

中欧班列(渝新欧)今年已运行突破1000班。新华网发

中欧班列(渝新欧)集货现场。新华网发

新华网重庆7月28日电 今年以来,中欧班列(渝新欧)在积极落实“六稳”“六保”要求中保持不间断运行,成为特殊时期稳定国际供应链的重要支撑。

一周前,一列满载笔记本电脑、打印机和液晶显示器等智能终端产品的中欧班列(渝新欧)从重庆团结村站始发,标志着中欧班列(渝新欧)2020年运行突破1000班。

数据显示,截至7月22日,中欧班列(渝新欧)今年已运行突破1000班,班列数量同比增长12%。仅今年上半年运输货值就达到约370亿元,同比增长近50%。

“近来单月开行量已连续两个月突破200班,各项运输指标继续在全国保持领先水平。”渝新欧(重庆)物流有限公司总经理漆丹表示,针对疫情期间国际航空及海运受限等一系列问题,中欧班列(渝新欧)在全国率先出台《新冠疫情防疫物资运输应急预案》,多措并举确保疫情期间班列稳定运行。

针对公路运输资源紧张,中欧班列(渝新欧)在海关部门的大力支持下,对铁路货运集结实行7×24小时通关服务,保障货物及时流转。对重点民生物资,采用中欧班列+国内铁路“点对点”的分拨模式,积极为企业定制铁路运输方案,有序开行多趟定制化专列,并为其他城市疏运了大批“空转铁”“海转铁”货物。

4月3日,全国首列国际邮包专列——中欧班列(渝新欧)“中国邮政号”在重庆正式发车。“中国邮政号”是全国开行的首趟邮包专列,为疏运疫情期间积压的国际邮件开辟出一条新通道。专列包括来自北京、广东及重庆本地的国际邮件44箱,抵达立陶宛后可分拨至西班牙、丹麦、瑞士、法国、塞浦路斯等36个欧洲国家。

截至6月底,中欧班列(渝新欧)已累计运输邮包671箱,开行14个邮包专列,箱量和班列量均居全国中欧班列第一,实现了中欧铁路运邮量的逆势增长。

在中欧班列(渝新欧)的稳定支撑下,越来越多“重庆造”汽车、智能终端等产品也沿着国际铁路大通道走出去。今年上半年,重庆外贸进出口总值同比增长3.5%,其中笔记本电脑出口量值均位列全国第一,汽车出口同比增长汽车6.4%。

得益于中欧班列(渝新欧)的良好运行,7月初,国家发展改革委宣布将支持重庆在内的全国5个城市开展中欧班列集结中心示范工程建设。

“中欧班列(渝新欧)开行以来,始终积极融入国家‘一带一路’建设,不断加强国际合作,努力发挥引领示范和带动作用。”漆丹表示,目前已形成了辐射亚欧14个国家30多个城市的集散分拨体系,实现了与长江黄金水道、西部陆海新通道的无缝衔接。(王龙博)